將想法快速轉化為獲勝設計
在討論創新時經常被忽視的的一個3D打印應用領域是概念模型。三維立體的展示比平面展示更立體，形象。多年來，越來越多的汽車品牌在車展中亮相其3D打印的組件模型。
更不尋常的是——汽車展廳模型的制作僅使用3D打印機和材料，無需外包。而這一切只需通過一臺高性價比的與高質量3D打印設備結合先進精加工專業知識就能生產出精美的高精度部件。
Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG)是一家生產賽車和限量版豪華跑車的美國制造商，需要一件用于展廳的展示模型來幫助推廣計劃中的新產品線。SCG與Aerosport Modeling&Design達成合作協議，希望能生產2019 SCG 004S“超級跑車”的五分之一比例模型。
“當我們接到這個項目的電話時，我想到只用我們的3D打印技術打印制作整個模型會有多酷?！?Aerosport Modeling & Design的董事長”Geoff Combs先生說道
增材制造(AM)一直是Aerosport Modeling&Design最重視的技術之一，公司早期沒有自己的3D打印設備，一直處于外包生產的狀態，隨后公司發展壯大，需求也越來越多，Geoff Combs先生感覺是時候把投資3D打印技術了，2017年從聯泰科技（UnionTech）購買了一臺新3D打印機, RSPro 600這款機型用于生產。
2019 SCG 004S“超級跑車”項目，聯泰科技（Uniontech）RSPro600 SLA打印了大部分零件。RSPro用Somos EvoLve 128制造了窗戶、車輪和剎車轉子，這是一種非常適合制造精細細節的樹脂。而SLS工藝PA12尼龍材料更適合底盤和輪胎，所有的細節被拆分加工，再進行后期表面顏色噴涂。
聯泰科技（UnionTech）3D打印技術將為打印部件提供精美和高精細的表面處理，并可以選擇從高透明度至著色的多款材料。
以下是團隊對模型主要打印部件的完整分解:
車窗部分在聯泰科技的RSPro 600光固化3D打印設備里打印制作，選用的是Somos?EvoLVe128這款材料。這是一種光聚合物材料，專為高耐用的精細部件而設計。設備與材料的完美組合為團隊創造了非常精細的窗戶切口和圖案部件。車窗部分打印完成后被涂上了有光澤感的黑漆。
車輪部分同樣是以Somos EvoLVe 128為原料在聯泰科技的RSPro 600打印出來的。選擇光固化3D打印技術打印車輪，以利用由工業強度355納米激光和0.007英寸光斑尺寸帶來的光滑表面和細節，然后將這些部件涂上銀色。制動轉子也以這種方式打印，使精度更高。
由于聯泰科技打印出來的樣件質量很高，打印交付時間較普通的3D打印機大大縮短。 Aerosport團隊在5周內完成了這個模型的實際構建。 整個項目從第一次概念會議開始三個月內便交付模型。最終，Aerosport為Scuderia Cameron Glickenhaus提供了一個極具吸引力長36英寸，寬15英寸的展示模型。
在這款車型的首次發布活動期間，它備受媒體矚目，潛在買家的也對此非常感興趣，這正達到了實物模型的預期效果。SCG 004S超級跑車尚未建成，但該公司預計將在2019年推出首批原型車。該公司最近宣布可能在康涅狄格州購買生產設施。SCG計劃到2020年達到每年250輛汽車的生產速度，并且已經接受該車型的預定。
通過利用各種3D打印設備，材料和軟件，Aerosport團隊推動了了概念模型的創建，精巧地傳達了SCG 004S超級跑車的創新設計. 同樣振奮人心的是，隨著這個行業繼續引起全世界的關注，還有許多3D打印尚未開發的潛在應用。
Aerosport Modeling & Design
Aerosport Modeling＆Design，Inc成立于1996年9月。自公司成立伊始，專注于盡可能地生產出最高質量的原型、外觀模型、作業模型和加工件，在指定的時間內百分百達到及超過客戶的期望。作為合作伙伴，我們旨在成為客戶自主設計和開發團隊的延伸。 20多年來，Aerosport已經為來自汽車、醫療、電子、軍事、航空、玩具、消費品等眾多領域的客戶提供優質服務。
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